一、氟胶O型圈，进口氟胶高温密封圈
我司的氟胶材质主要分日本大金和美国杜邦两种进口。日本大金的氟橡胶都是现货，而美国杜邦的都需要订做。由于我们公司做的都是中高端的氟橡胶，因此公司对密封件合磨线的处理要求也很高，非常的精细。甚至有些要求更高的客户我们都有做水磨处理或是45度角处理。精细的磨具标配百分百进口胶料使得产品更加的完美优异，更能发挥他本身良好的性能。
氟胶性能
1st.组合成分：乙烯基氟化物+六氟丙烯
2nd.优点：耐高温，耐油，耐药品，耐臭氧，耐候性，抗老化，耐化学溶剂，具有阴燃性，优异的气密性，抗化性著称。适用弱酸弱碱。
3rd.缺点：不耐酮类、脂类、硝类
4th.温度范围：极限-40~240℃常用-20~220℃
5th.硬度范围：硬度A50-90度常用75度
6th.颜色：颜色：棕色 、黑色，次要绿色
7th.适用范围：发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶等
二、常用进口三元乙丙密封圈材质介绍
氟橡胶ED圈（FKM/FPM）Viton
ED圈优点：耐高温，耐油，耐药品，耐臭氧，耐候性，抗老化，耐化学溶剂，具有阴燃性，优异的气密性，抗化性著称。适用弱酸弱碱。
ED圈缺点：不耐酮类、脂类、硝类
氟胶ED圈现货是日本大金，美国杜邦需要订做。对于磨合线有精细要求的价格会高30%。
我司只做中高端进口货，F型氟胶含胶量67%-69%
ED圈温度：极限-40~240℃常用-20~220℃
ED圈硬度：范围A50-90度常用75度
ED圈颜色：棕色、黑色，次要绿色（性能都一样）
丁腈ED圈（NBR）
丁腈ED圈优点：耐磨，耐油，耐水，耐高压油，具有较佳的机械性能和气密性。
丁腈ED圈缺点：不耐极性溶剂，不耐高温
（加耐磨或是耐低温可以定制）
丁腈ED圈温度：极限-40~120℃常用温度-20~100℃
丁腈ED圈硬度：范围A50-90度常用硬度70度，可承受的压力为100kg=10兆帕MPA
丁腈ED圈颜色：黑色，绿色
适用范围:泵、气缸、其他
作用:轴用密封
截面形状:斜角平垫（梯型）
三、进口氟胶高温密封圈是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物，在20世纪50年代中期进入市场。其比重高达1.85。根据其分子结构和含氟量的不同，氟橡胶O型圈的耐化学性和耐低温性能也有所不同。氟橡胶是以其在阻燃性（离火自熄性）、优异的气密性（真空度可达1.33X10-7~1.33X10-8pa)、耐臭氧、耐侯性、良好的抗老化性以及广泛的抗化性能著称。采用有机过氧化物硫化制成的Viton具有更加优异的性能。
氟橡胶制成的进口O型圈，用于汽车、飞机发动机的密封时，可在250℃下长期使用，非常适合发动机动力输出轴承的密封，也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶等。氟橡胶及其相应密封件也是唯一能在高空条件下使用的，在1.33X10-7pa以下,其他的橡胶O型圈及其相应密封件都不能用于密封。
由此,氟橡胶及其相应密封件在宇航领域有着广泛的应用。氟橡胶及其相应密封件可用于无机酸介质密封,在140℃下的67%硫酸,70℃下的浓盐酸,90℃以下30%的硝酸中都可以长期使用,特殊配方的氟橡胶其相应密封件还可以用于王水。在半导体制造工业中,氟橡胶及其相应密封件可用于四氯化硅、砷化镓、三氯氧磷等介质中。
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